Bolt, vodeći pružatelj usluga mikromobilnosti u Europi, predstavio je Prisegu o sigurnosti
romobila. Dokument o sigurnosti romobila temelji se na devet točaka koje su ključne za razvoj
sigurnije mikromobilnosti. One imaju za cilj riješiti ključne industrijske probleme koji su
identificirani u studiji o sigurnosti koju je provela konzultantska tvrtka Steer. Prisega o jamstvu
sigurnosti stvorena je uzimajući u obzir mišljenje nadležnih institucija o sigurnijem korištenju e-
romobila u gradovima. Bolt je također iskoristio vlastito operativno iskustvo u 260 gradova diljem
Europe pri izradi sigurnosnog dokumenta.Bolt je obećao dodatno unaprijediti svoje partnerstvo s gradovima s ciljem poboljšanja sigurnosti
mikromobilnosti. Popis mjera uključuje:
● Suradnju s gradovima na uspostavljanju sigurnih uvjeta za mikromobilnost.
To je ključno jer 80 % smrtonosnih nesreća među biciklistima i vozačima romobila
uključuje motorna vozila. Zbog toga se Bolt obvezao na suradnju s gradovima i
pružanje uvida i savjeta o postavljanju infrastrukture za mikromobilnost.
● Rješavanje vožnje u pijanom stanju. Još jedan ozbiljan problem koji je otkrilo
Steerovo istraživanje je vožnja u pijanom stanju. Istraživanje u Finskoj pokazalo je
da je više od polovice zabilježenih nesreća s romobilom bilo povezano s alkoholom ili
drogama. Kao odgovor na ovaj problem, Bolt je obećao da će dodatno proširiti svoj
test kognitivne reakcije koji sprječava vožnju u pijanom stanju te pokrenuti
edukativne kampanje usmjerene informiranju korisnika o rizicima koji proizlaze iz
vožnje pod utjecajem alkohola ili droga.
● Učinkovito obrazovanje vozača. Prema studiji javnog zdravstva u Austinu, koju je
citirao Steer, trećina svih nesreća s romobilima koje su rezultirale ozljedama
dogodile su se pri prvoj vožnji korisnika. Zbog toga se Bolt obvezao nadograditi
način rada za početnike, opciju unutar aplikacije koja ograničava brzinu romobila na
15 km/h za nove korisnike te se usredotočiti na edukaciju svoje korisničke baze.
● Očuvati javni prostor i zaštititi ranjive skupine. Prema podacima tvrtke Bolt,
sigurnosni incidenti koji uključuju parkirane romobile događaju se samo u 15 %
slučajeva u usporedbi s onima gdje su romobili u pokretu. Međutim, incidenti koji
uključuju parkirane romobile predstavljaju poseban rizik za starije osobe i osobe s
invaliditetom. Zbog toga Bolt obećava da će dodatno unaprijediti svoj sustav AI
parkiranja, kao i ambijentalni zvuk koji emitiraju romobili kako bi pješake upozorili na
približavanje romobila.Bolt se holistički bavi sigurnošću romobila, zbog čega se, također, obvezao riješiti problem
nepravilnog parkiranja, nadmašiti zahtjeve na razini EU u pogledu sigurnosti vozila uvođenjem
najmodernijih romobila u gradove i pobrinuti se da Boltovo osoblje primjenjuje najviše
sigurnosne standarde u održavanju romobila.Bolt je, također, poduzeo značajan korak u nadogradnji iskustva sigurne vožnje svojih korisnika
pokretanjem sustava bodovanja vozača samostalno razvijenog unutar kompanije. Sustav
procjenjuje ponašanje vozača na temelju širokog skupa ulaznih podataka prikupljenih od
značajki i senzora Boltovog romobila. Popis indikatora uključuje detekciju tandemske vožnje,
česta nagla kočenja i proklizavanja, sudare i nepropisno parkiranje. Svako od tih ponašanja je u
sustavu označeno bodovima, a ponašanje korisnika u vožnji ocjenjuje se nakon svakih pet
vožnji.
Ako vozač spada u skupinu od 2 % najbezobzirnijih korisnika u određenom gradu, Bolt će
nametnuti mjere kao dio politike u 3 koraka. Kao prvu mjeru, Bolt će podijeliti dodatne
obrazovne materijale s nesmotrenim vozačima, budući da tvrtka vjeruje da se nesmotrenu
vožnju može spriječiti u početku podizanjem svijesti o opasnostima kojima se vozači izlažu. Ako
vozači ne poprave svoje ponašanje tijekom sljedećih pet vožnji, brzina njihovog romobila bit će
ograničena na 15 km/h za sljedećih pet vožnji. Ako ove dvije mjere ne donesu nikakvo
poboljšanje, korisnici će biti suspendirani na tjedan dana s mogućnošću žalbe na odluku
Boltovoj korisničkoj službi.
Značajka se trenutno testira u Njemačkoj i Portugalu, a bit će proširena na druga tržišta –
uključujući i Hrvatsku.
“Kao što je najavljeno u našem najnovijem međunarodnom izvješću o sigurnosti romobila, u
2021. smanjili smo broj ozljeda za 26 % i nesreća u kojima su sudjelovali naši romobili za 12 %,
dok smo povećali broj vožnji pet puta u usporedbi s 2020. Međutim, kontinuirano podižemo
ljestvicu kada je u pitanju sigurnost naše usluge. Zbog toga se nadamo da će sigurnosni
standardi uključeni u našoj prisezi te bodovanje vozača postati inspiracija za cijelu industriju,”
rekao je Ivan Begović, Country manager za mikromobilnost Bolta Hrvatska i Slovenija.
“Dijeljena mikromobilnost ima značajan potencijal za smanjenje broja putovanja automobilom u
gradovima. Za otključavanje ovog potencijala iznimno je bitan fokus na sigurnost dijeljene
mikromobilnosti. Ovaj pristup može maksimalno povećati povjerenje korisnika u e-romobile kao
novi način prijevoza te gradovima uliti povjerenje i potaknuti ih da olakšaju pružanje dugoročnih
partnerstava s pružateljima usluga mikromobilnosti. Steer sa zadovoljstvom podupire
istraživanje u pozadini ovog izvješća koje pokazuje Boltovu predanost stavljanju sigurnosti
korisnika, i onih koji ne koriste e-romobile, u središte njihove usluge dijeljenih e-romobila,”
izjavio je Matthew Clark, Head of New Mobility u Steeru.
Tags:
Bolt