Svake godine dogodi se više od 500.000 prometnih nesreća na području Europe
između vozača koji potječu iz različitih zemalja koje se nalaze u Sustavu zelene
karte, a koji omogućuje isplatu naknade i obeštećenja žrtvama prometnih nesreća
što ga čini jedinstvenim kontrolnim mehanizmom za olakšavanje prometa i zaštitu
žrtava prometnih nesreća. Temeljem podataka iz Sustava zelene karte, prometne
nesreće vozila registriranih u Hrvatskoj, najčešće se događaju u susjednim
državama gdje prednjače Slovenija i Italija zatim Austrija, Njemačka i Mađarska,
dok je zanimljiv podatak da je u 2021. godini na teritoriju Njemačke, Slovenije te
Bosne i Hercegovine zabilježen najveći broj prometnih nezgoda vozača sa
hrvatskim registarskim pločicama.
Prva hrvatska zelena karta izdata je niti godinu dana nakon međunarodnog
priznanja Hrvatske čime je građanima bilo omogućeno putovanje motornim vozilima
u inozemstvo bez dodatnog troška u 32 zemlje u kojima je tada vrijedila. Hrvatski
ured za osiguranje od 1. prosinca 1992. izdaje zelene karte za građane Hrvatske
kao dokaz o postojanju valjanog osiguranja od automobilske odgovornosti na
području država članica Sustava zelene karte. Danas, svaki građanin koji vozi vozilo
registrirano u jednoj od ovih 47 zemalja oslobođen je obveze sklapanja ugovora
o osiguranju na granici ako posjeduje zelenu kartu koja osim što olakšava proces
rješavanja šteta i prelaska granica – omogućava brže, lakše i efikasnije rješavanje
odštetnih zahtjeva budući da Hrvatska već punih 30 godina ravnopravno sudjeluje u
Sustavu zelene karte.
Zelena karta osiguranja međunarodna je karta osiguranja od automobilske
odgovornosti koju izdaje nacionalni Ured za osiguranje, kod nas Hrvatski ured za
osiguranje, kao dokaz o postojanju valjanog osiguranja od automobilske
odgovornosti na području država članica Sustava zelene karte osiguranja i
predstavlja dokaz da će šteta prouzročena osiguranim vozilom biti nadoknađena. Svakako valja podsjetiti i na odluku koja je na snazi od 1. srpnja 2020. godine o
izdavanju međunarodne karte osiguranja od automobilske odgovornosti na bijelom
papiru što znači da zelena karta više ne mora biti zelena. Drugim riječima, naknadu
štete neovisno o tome je li ugovaratelju osiguranja izdata međunarodna karta
osiguranja od automobilske odgovornosti na zelenom ili na bijelom papiru te u
tiskanom ili digitalnom obliku – vrijedi jednako.
Pri prelasku granica prema pojedinim državama članicama Sustava zelene karte,
građani Hrvatske nisu obvezni imati zelenu kartu u fizičkom obliku od 1998. godine
budući da Hrvatska registracijska pločica zamjenjuje zelenu kartu što
omogućuje protočnije i slobodnije kretanje roba i usluga. Ona nije obavezna za
ulazak na područje država članica Europske unije te Andore, Makedonije, Srbije,
Crne Gore, Bosne i Hercegovine i Švicarske kao i Islanda, Lihtenštajna i
Norveške jer hrvatska registracijska pločica, prema međunarodnim sporazumima,
služi kao dokaz osiguranja. Za ulazak u ostale članice Sustava zelene karte još
uvijek je potrebno predočiti valjanu međunarodnu kartu osiguranja od
automobilske odgovornosti otisnutu na bijelom ili zelenom papiru. Ipak je
preporuka, iako nije nužna pri prelasku granice, imati zelenu ili bijelu kartu u tiskanom
obliku jer je kopiju, u slučaju prometne nesreće, obično potrebno predati prometnoj
policiji ili drugom sudioniku prometne nesreće.
Oštećena osoba kojoj je nanesena šteta na teritoriju Hrvatske vozilom inozemne
registracije za koje postoji valjana međunarodna karta osiguranja – svoj odštetni
zahtjev može podnijeti Hrvatskom uredu za osiguranje ili jednom od društava za
osiguranje, čime se vozačima olakšava postupak rješavanja budući da većina
društava za osiguranje u Hrvatskoj koja se bave osiguranjem od automobilske
odgovornosti ima svoje podružnice u mnogim većim gradovima. Valja istaknuti i kako
su vozači vozila inozemnih registracijskih oznaka koji nemaju valjanu međunarodnu
ispravu ili dokaz o postojanju osiguranja od automobilske odgovornosti dužni
sklopiti granično osiguranje.